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巴黎人充值平台,本是韩系B级门面,换代降2万诚意足,颜值赛雅阁为何卖不动

   发布日期:2020-01-11 18:31:16  浏览次数:4762

巴黎人充值平台,本是韩系B级门面,换代降2万诚意足,颜值赛雅阁为何卖不动

巴黎人充值平台,前言:人靠衣装马靠鞍,在这个颜值为王的时代,好看的外表始终会是一个加分项,对于汽车设计来说,外观的美观程度也在一定程度上左右了这款产品未来的市场前景,特别是对于讲求精致外观的轿车来说,一个好的颜值赛过一切好的设计,和suv讲求内部空间的宽敞不同,一辆轿车由于频繁的用于日产出行,有一个让车主倍有面子的外观是一件相当重要的事情,这也是为什么一些豪华车款销量能够持续飘红的重要原因。

由于汽车市场的发展需求,在轿车这一块领域也被细分为a级车和b级车两类车型,用以满足不同预算不同驾驶需求的驾驶者,a级车,即紧凑型车,车身在4.3米至4.7米,轴距一般在2.35米至2.7米,排量一般在1.4升至2.0升,因为能够满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。

而定位更加高端的b级车则是中型车,或称作large family car,轴距一般是2.6米至2.7米,车身长度一般4.5米至4.8米,排量一般在1.5升至2.5升,比较典型的车款有长安睿骋cc,标志508,丰田凯美瑞,现代索纳塔等,纵观目前b级车市场的整个布局,可以用鱼龙混杂来形容,当然就车款的颜值来看都是相当高的水准,其中韩系车在颜值塑造方面做得最好。

和韩国的女子偶像团体一样,韩系车主打的亮点就是高颜值,特别是现代汽车品牌,作为韩系车的翘楚品牌,现代在b级车市场有着索纳塔这样的一块金字招牌着实是风光了一段时间,但是最近一两年时间韩系车整体出现了大的下滑趋势,由于韩国在国际上的不理智举动加上其他品牌的快速发展,韩系车已经开始遭到了一部分中国消费者的抵制,这一点上新款索纳塔的销量遭到了断崖式的局面。

作为北京现代的主力b级车,索纳塔9在上市前备受人们关注,当然这还要得益于此前索纳塔8积攒了的良好市场口碑,索纳塔8作为现代汽车在b级车这一门类上的巅峰之作,在国内拥有着超高的人气,月销量更是轻松过万,那个时期索纳塔8是与大众迈腾,别克君越这样的强劲对手齐名的存在,只可惜的是新款的索纳塔9并没有保持住这一优秀传统,反而是节节败退失去了市场份额。

索纳塔9的市场表现只能用惨淡来形容,顶着索纳塔8的光环月销量连月下滑,在5月份这款车的销量就已经是降到了不到800辆,远远不能和一般状态下的索八相比,那么为何这款来自现代的主力b级车没能再度敲开中国市场的大门呢?整体的设计需要背一部分的责任。

外观上没什么好说的,保持住了韩系车一贯的高水准要求,大气的进气格栅造型搭配上更加犀利的前大灯,整个运动风格尽显无疑,前脸的颜值已经是和雅阁,思域这样的知名车款齐名了,但是和外观形成极大反差的是这款车的内饰设计,对于已经见惯了各种科技感十足布局的小编来说,索九的内饰设计只能用普通来形容,内饰的华丽程度甚至不如众泰这样的国产车企,只能说合资车的金字招牌被这款车给砸个稀烂。

动力配置上还算是良心,1.6t和2.0t两个版本的动力配置都十分的给力,但是从售价上来看,初始售价在15万左右,对比同价位的其他车款,这样的动力配置将将及格,要知道索九相比于索八在初始售价上已经是下调了2万块,虽然现代想通过降价来延续经典的辉煌,但是过于平庸的配置还是让这样的售价有些偏高,拿着15万与其选择索九不如选择雅阁,君越这样的车款。索九的失败源自于差劲的综合性能,这也说明现在的消费者不会再像以前那样一位的看中颜值,综合性能也是相当重要的考量标准。


 
 

 
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